Um den (Strom)-Blackout zu verhindern – Spitzenglättung

Blackout vorbeugen - Spitzenglättung
Blackout vorbeugen – Spitzenglättung

[..] Die Autohersteller fürchten eine Abschwächung des E-Auto-Booms, sollte die Spitzenglättung eine vorübergehende Abschaltung von Ladevorgängen bedeuten. In einem früheren Entwurf, der im Januar wieder einkassiert wurde, war eine bis zu zweistündige Unterbrechung von Ladevorgängen (bzw. dem Betrieb von anderen Verbrauchern wie Wärmepumpen) vorgesehen, sollte das Stromnetz örtlich an seine Grenzen kommen. Dies ist auch das Argument der Netzbetreiber, warum diese Art der Spitzenglättung notwendig sein soll: um Blackouts zu verhindern.[..] Quelle: Paragraf 14a: Spitzenglättung erst mit der nächsten Regierung
 
» E-Autofahrer-Albtraum Stromrationierung: Regierung verschiebt „Spitzenglättung“
 
» Zwangsabschaltung bei überlastetem Stromnetz?

Rödermark intern
Wann wird die Verwaltung damit beginnen, ihren EIGENEN Auftrag und von den Stadtverordneten mit Mehrheit beschlossen, ein Sonder- und Gewerbegebiets nördl. der Germania zu ermöglichen, umzusetzen. Prüfung eines Sonder- und Gewerbegebiets nördl. Germania
Der Beschluss erfolgte am 9.02.2021. Irgendein Fortschritt ist für mich nicht zu erkennen.

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Zeitenwende im Heizungskeller. Wärmepumpe

E-Mobilität. Wer zahlt einen Teil der Zeche für saubere Luft in Deutschland?

Aussagen aus dem Video.

„Woher kommen die Rohstoffe?“
„Die werden geliefert!“

„Kollateralschäden im Ausland.“ könnte man sagen.
Für eine bessere Luft in Deutschland.

Für die Herstellung einer Batterie werden 150 bis 200 KG CO2 (pro kWh) in die Luft geblasen. Für eine 100 kWh Batterie ca. 17 Tonnen. 17 Tonnen CO2 hinterlässt ein Verbrenner, bei 6 Liter pro 100 KM, nach 100.000 KM.

Warum fördert die Bundesregierung eine Mobilität, die mit ihrem Trend zu großen Batterien, nachweislich die Umwelt stärker belastet als unsere jetzigen Autos?


Rödermark intern.
Haushaltszahlen
Zahlen zu den Haushalten ab 2011