Kommt das, wird die Kreisumlage, die in den Haushaltsreden auch als Posten für das Haushaltsdefizit ausgemacht wird, vermutlich weiter steigen.
Die Beschlussvorlage
[..]Die kvgOF bereitet derzeit die Neuvergabe der Verkehrsleistungen zur kommunalen Feinerschließung im Kreisgebiet West/Mitte vor. Betroffen sind die Kommunen Neu-Isenburg, Dreieich, Langen, Egelsbach, Heusenstamm, Dietzenbach und Rödermark. Die bestehenden Verkehrsverträge der Stadtbuslinien laufen Ende 2028 aus und müssen daher rechtzeitig neu vergeben werden.[..]
[..]Für die integrierte Erbringung der Verkehrsleistungen wird für das erste volle Betriebsjahr 2029 eine Preisobergrenze von 13,5 Mio. Euro Aufwand pro Jahr (gemäß vorläufiger Kalkulation der kvgOF mit Stand 03.09.2026) vorgeschlagen. Diese Preisobergrenze dient als finanzieller Rahmen für das Vergabeverfahren und soll sowohl den Bietern als auch dem Kreis und den Kommunen eine finanzielle Planungssicherheit geben[..]
Quelle Beschlussvorlage
Entscheidung in der Niederschrift
[..]Der Kreistag beschließt mit den Stimmen der Fraktionen von CDU, SPD und FW, gegen die Stimmen der Fraktionen von AfD, FDP und Die Linke, bei Stimmenthaltung der Fraktion Bündnis 90/ Die Grünen, die Vorlage des Kreisausschusses1[..]
Quelle: Niederschrift
Siehe in der Niederschrift die Anwesenheitsliste der stimmberechtigten Kreistagsmitglieder.
Siehe auch
» Aus dem Kreistag. Hopper
» kvgOF Berichte
1Hervorhebung duch den Admin.
Hallo admin, bitte Beschlussvorlage genau lesen und dann bitte irreführende Überschrift ändern. Denn von der Überschrift ausgehend, könnte man denken, dass alleine der Hopper 13,9 Millionen bekommt. Tatsächlich betrifft dies auch alle Buslinien wie z.B. in Rödermark die OF-95 sowie Schülerverehr und Schüler Schwimmbadfahrten.
CDU, FDP, Grüne, Linke stehen auch in den Kommunen für massivste CO2 Steuererhöhungen und Energiesteuern. Sie denken damit nur den Autoverkehr abzocken zu können. Aber tatsächlich betrifft das natürlich auch den ÖPNV. Die o.g. Parteien wollen Mobilität insgesamt nur für reiche SUV Fahrer, denen Energiesteuern egal sind. Am Ende wird trotz steigender Kosten auch der ÖPNV schlechter werden und massivste Fahrplanverschlechterungen kommen.
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