BIEK-Kompendium „Zahlen, Daten und Fakten der KEP-Branche“
(PresseBox) (Berlin , 17.05.2018) Seit Anfang Mai veröffentlicht der Bundesverband Paket und Expresslogistik (BIEK) im wöchentlichen Rhythmus Zahlen, Daten und Fakten zur Kurier-, Express- und Paketbranche (KEP) in seinem neuen Kompendium. Heute stellt der Verband Ergebnisse zum Fahrzeugbestand der KEP-Unternehmen in Deutschland nach Emissionsklassen und nach Antriebs- und Kraftstoffarten vor. Hier die ganze Meldung
Rödermark intern
Wann wird die Verwaltung damit beginnen, ihren EIGENEN Auftrag und von den Stadtverordneten mit Mehrheit beschlossen, ein Sonder- und Gewerbegebiets nördl. der Germania zu ermöglichen, umzusetzen. Prüfung eines Sonder- und Gewerbegebiets nördl. Germania
Der Beschluss erfolgte am 9.02.2021. Irgendein Fortschritt ist für mich nicht zu erkennen.
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Ich stelle mir vor, dass es für die Paket- und Expresslogistik leichter ist, eine Ladeinfrastruktur innerhalb des eigenen Firmengeländes aufzubauen, als für einen Privathaushalt mit ein bis zwei Autos. Während der eine Lieferwagen an der Ladestation hängt, kann ein anderer, aufgeladener Wagen zum Ausliefern benutzt werden.
Vor ca. 11 Jahren hat mir jemand erklärt, dass es umweltfreundlicher ist, wenn die Leute ihre Waren per Lieferservice anliefern lassen, weil ein Wagen mit einer Tankfüllung viele beliefert, so dass die alle nicht mit dem eigenen Auto fahren müssen. Wenn man sich überlegt, dass die meisten Waren nicht aus der heimischen Umgebung stammen, sondern von überall herkommen. Wenn ich mir überlege, ich müßte nach Amerika, weil ich mir dort eine CD kaufen möchte – muß – weil es sie nur dort zu kaufen gibt.