Sachverhalt:
Hinsichtlich der beschlossenen grundhaften Sanierung der Ortsdurchfahrt (OD) von Waldacker haben sich
aktuell Fragen zur baulichen Ausführung der Maßnahme, speziell hinsichtlich des Straßenoberbaus, ergeben.
Die FDP?Fraktion fragt daher gemäß § 16 I GO der STAVO, i.S.d. § 50 II HGO, an:
1.) Wann ist mit dem Beginn der eigentlichen Sanierungsarbeiten der OD Waldacker (B459) zu rechnen? Kann der zurzeit noch publizierte Plan – grundhafte Sanierung der Fahrbahndecke in den Sommerferien 2012 – eingehalten werden?
2.) Zu welcher Bauklasse nach RStO gehört, aufgrund ihrer Belastung, die OD Waldacker?
3.) Welche baulichen Vorgaben für den Straßenaufbau/?oberbau gibt es von gesetzlicher Seite für die Bauklasse, zu der die OD Waldacker gehört?
4.) Welche bauliche Art der grundhaften Sanierung, speziell im Hinblick auf die Höhe des Straßenoberbaus, ist aktuell für die Fahrbahn der OD Waldacker vorgesehen bzw. ausgeschrieben (oder mittlerweile als Auftrag vergeben)?
12.06.2012
10. öffentlichen Sitzung des Ausschusses für Bau, Umwelt, Stadtentwicklung und Energie Tagesordung
K/L Trasse war wieder Thema. Es gibt scheinbar nur eine Möglichkeit den bevorstehenden Verkehr (nach der Inbetriebnahme der Ortsumgehung Offenthal) einzudämmen. Optische Bremsen auf der Hauptstraße von Urberach. Ob sich das mit einer Bundesstraße vereinbaren lässt, muss überprüft werden. Für ein weiteres Gutachten sollen/müssen weitere 25.000,00 Euro bereitgestellt werden. Andere Varianten, wie der «Eppertshäuser Konten,» sind zu kostspielig.
Die Verzögerungen bei der Installation der Videoüberwachung am Bahnhof von Rödermark-Ober-Roden kann man der Stadt Rödermark nicht anlasten.
Laut Herrn Manfred Pauschert, Leiter Ordnungsamt Stadt Rödermark trifft die Schuld die Bahn und insbesondere die Bundespolizei. Laut Herrn Pauschert hat die Bundespolizei «ihre Hausaufgaben nicht gemacht.»
Es ist auch noch zu überprüfen, ob das Angebot von vor einem Jahr noch Bestand hat. Könnte auch preiswerter werden.
2 Anträge der SPD wurden zurückgezogen bzw. in die Fraktion zur weiteren Beratung zurückverwiesen. (TOP 8 und TOP 9 der Tagesordnung)
Einen kleinen Aufreger gab es doch noch.
Es sollte bei einem Antrag (TOP 10) in dem folgenden Absatz das Wort Wohnbauflächen aufgenommen werden.
[..]Bildung eines zusammenhängenden Grundstückes im städtischen Eigentum als möglichen Standorten für soziale Einrichtungen (z. B. Betreutes Wohnen, Mehrgenerationen Wohnanlage)[..]
Da geht es wohl um den Festplatz.
In dem darauffolgenden Absatz ist Wohnbauflächen enthalten,
[..]Sicherung der „Wohnungsfernen Gärten“ oder alternativ Bereitstellung von Wohnbauflächen im hinteren Bereich der Liegenschaften Alfred-Delp-Straße 2 – 20[..]
Warum man darauf bestehen muss/soll in dem ersten Absatz Wohnbauflächen aufzunehmen. Bei dem im ersten Absatz genannten Grundstück handelt es sich um ein STÄDT. Grundstück. Und NUR hier können, wenn überhaupt ernsthaft gewünscht, die Bürger mitreden. Bei dem im Absatz 2 aufgeführten handelt es sich, so verstehe ich das, um PRIVATE Grundstücke. Hier kann eine Bürgerbeteiligung wohl kaum etwas bringen.
[…]Bürgerbeteiligung sind nach Auffassung der Antragsteller selbstverständlich frühzeitig und ausreichend öffentlich zu erörtern[…]
Wenn es nach dem Antrag geht, kann die Bürgerbeteiligung zwischen «soziale Einrichtungen» und «soziale Einrichtungen» (!sic) wählen.
Die SPD hat nach kurzer Diskussion ihre Anträge zurückgezogen. Bei diesem Antrag (TOP 10) wurde fast 20 Minuten geredet und es gibt keine Anzeichen Wohnbauflächen aufzunehmen.
Ein weiterer Punkt, der zu beachten ist.
[…]Soweit aus dieser Maßnahme Erlöse der Stadtkasse zufließen, sind diese vorrangig für die geplante und beschlossene weitere Aufwertung des Bereichs zwischen Kulturhalle und Bücherturm zu verwenden.[…]
Das könnte bedeuten:
» Das Geld wird gleich wieder ausgegebn.
» Das Geld könnte als Anschubfinanzierung für größere Projekte genommen werden.
» Abriss altes Feuerwehrhaus und den Vorplatz der Kulturhalle zu einem Festplatz ausbauen.
» Abriss Seitz-Haus
Nachtrag 14.06.2012
Die SPD hat KEINEN Antrag zur?ckgezogen. Man könnte das so aus dem Artikel herauslesen.
Siehe auch
Manfred Rädlein.
[..]Das Wort Wohnungsbebauung sollte dem Antragstext hinzugefügt werden. Das wurde von der grünlastigen Koalition gnadenlos abgelehnt. Die Begründung eines solch intoleranten Verhaltens können sich die FREIEN WÄHLER nur damit erklären, dass seit Jahren, insbesondere AL/die Grünen jegliche Planung neuer Wohnbaugebiete ablehnen. Damit wird den anliegenden Bewohnern von vorneherein vorgeschrieben mit was sie zu rechnen haben und wo der Weg hingeht.[..] Blog Manfred Rädlein
AL/Die Grünen
[..]Der Festplatz könnte in Zukunft als innerörtliche Fläche für eine Bebauung und als Standort für altersgerechtes Wohnen genutzt werden – sei es eine Einrichtung für Betreutes Wohnen oder für ein Mehrgenerationenhaus. Flächen entlang der Rodau könnten für eine Renaturierung des Baches genutzt und in eine parkähnliche Landschaft umgewandelt werden. Die angrenzenden Kleingärten werden in ihrem Bestand dauerhaft abgesichert, Erlöse, die sich aus dem Verkauf von städtischen Grund und Boden in diesem Areal ergeben, fließen unter anderem in die Gestaltung des Ortskerns von Ober-Roden – vorrangig in eine Umgestaltung des Vorplatzes der Kulturhalle, der dann – unter Einbeziehung der vorhandenen Infrastruktur der Halle – als neuer zentraler Festplatz für Veranstaltungen aller Art dienen könnte.[..] Webseite AL/Die Grünen
SPD-Rödermark. Magistrat fährt Bahnhofsverkauf voll an die Wand
Artikel der SPD-Rödermark
[…]Dass mit diesem unrühmlichen Ende nicht eine noch unrühmlichere Schlammschlacht aller Beteiligten beginnt, ist auch weniger das Verdienst des Bürgermeisters, der die Verantwortlichen überall, nur nicht in seinem Hause sucht. Bislang jedenfalls reagieren die Haupt-Leidtragenden der kaufwilligen CONTRUST GmbH, die auch einige ihrer finanziellen Vorleistungen nun entweder vergessen oder einklagen müssen, mit verhaltener Kritik, im Ton noch moderat. [..] Lesen Sie den ganzen Artikel bei der SPD Rödermark
Rödermark Bahnhof. Wir sind darüber nicht informiert worden!
Die Armen 🙁
Was kann man da auf der Webseite der Stadt Rödermark lesen?
Mit dem Zugriff auf das geografische Informationssystem (GIS) des Kreises Offenbach haben alle interessierten Bürgerinnen und Bürger, egal ob beruflich oder privat, die Möglichkeit digitale Karten aufzurufen, ohne sich über Blattschnitte, unterschiedliche Maßstäbe oder unterschiedliche Legenden Gedanken machen zu müssen. Quelle: roedermark.de
Das GIS war/ist ganz sicher eine verdammt teure Softwarelösung. Und nutzen sollen das scheinbar nur die Bürger?
Die Stadtverwaltung gibt zwar Hinweise auf das GIS , aber selber nutzen?
Sehen Sie sich einmal den folgenden Plan aus 2005 an. Achten Sie auf die gemachten Einstellungen und die Ergebnisse. (Pfeile zeigt darauf)
Fällt Ihnen da etwas auf?
Bildmaterial aus archive.org. Rödermark. Bahnhof Ober-Roden. Bilderquelle: buergergis.kreis-offenbach.de/ Bild hier größer
Und dann kommt der Verkäufer auf dem letzten Drücker und will in bereits von Käufer unterzeichnete Verträge eine verdammt harte Klausel wegen Denkmalschutz einbauen lassen. Den hatte die Stadt wohl übersehen. 🙁 Trotz sündhaft teurem GIS.
Auszug. Presseerklärung BGM Roland Kern
[…]Erklärung abzugeben, in der sie sich verpflichten, einer Ergänzung des Vertrages bezüglich der Denkmaleigenschaft zuzustimmen und aus dieser Tatsache keine Forderungen gegenüber der Stadt abzuleiten;[..] Quelle
Das soll bei der kommenden STAVO beschlossen werden.
[..]Der Magistrat empfiehlt der Stadtverordnetenversammlung, ihren Beschluss vom 4. Mai 2010 für den Verkauf des Bahnhofsgebäudes Ober-Roden an die Herren Reusch, Gotta und[..] Quelle. o.g. Presseerklärung
Hier die Vorlage vom Magistrat den Beschluss TOP 9 der STAVO aufzuheben
Ich zitiere aus der Vorlage/Antrag nur einen Satz:
Nach vielen Verhandlungs- und Abstimmungsgesprächen mit den Interessenten erfolgte im Oktober 2011 der Protokollierungstermin. Vor Genehmigung des Vertrages durch die Stadt wurde die Denkmaleigenschaft bekannt und somit das Erfordernis einer Vertragsergänzung.
Es wird dort der Oktober 2011 als Protokollierungstermin genannt. Danach, also NACH Oktober 2011 stellt die Stadt ganz plötzlich fest, der Bahnhof steht ja unter Denkmalschutz. Im GIS steht das schon seit 2005.
Eine bedauerliche Entwicklung
[..]Kern, der behauptet, die Bahn habe die Stadt beim Verkauf nicht über den Denkmalschutzeintrag informiert, hält diesen dagegen für kein Problem. Investoren mit ernsthaftem Interesse stünden bereits bei der Stadt auf der Matte. Diese sähen in der Tatsache, dass das Gebäude denkmalgeschützt ist, aus steuerlichen Gründen sogar einen Vorteil.[..] Quelle: Frankfurter Rundschau
Ich muss mich wohl entschuldigen.
Ich habe geschrieben,, im Geo Information System vom Kreis Offenbach steht der Bahnhof Rödermark schon seit 2005 als «Denkmalgeschützt» eingetragen. Das ist weiterhin so.
Das System nennt sich BügerGIS. Ist also NICHT für die Stadt zu benutzen. Das erklärt vieles. Eigentlich sehr schade.
Das steht auch noch etwas von Steuerersparnis. Lesen Sie einfach einmal immobilientutor.de. Für mich sieht das nach einen unendlich langen Planungsphase aus. Auf die Laufzeit wird man keinen direkten Einfluss nehmen können. Man ist auf ein AMT angewiesen. Und der bisher angedachte Käufer könnte jetzt wieder mit seiner Planung von vorne anfangen. Ob man dann noch von Ersparnis reden kann? Oder ist der Hinweis für den NEUEN, noch zu findenden, Erwerber gedacht?
Wenn man sich das Bahnhofsgebäude (Empfangsgebäude) einmal genauer betrachtet, könnte man zu dem Schluss kommen, mehr als max. 6.000,00 Euro ist der gut gewässerte Schuppen nicht mehr wert. Wohlgemerkt. OHNE 723qm (Gewerbe)Grundstück. (Nachtrag 7.5.2013. Investor bekommt Grundstück geschenkt)
Nehmen wir einmal an, es besteht eine Vereinbarung zwischen Käufer und Verkäufer. Die Vereinbarung, nehmen wir weiter an, besagt: »Wenn das mit dem Kauf des Bahnhofs nicht klappt, bekommen der Käufer ein Grundstück in der Albert-Einstein-Straße«
Nehmen wir weiter an, es handelt sich hier um das folgende, schon bebaute Grundstück. Kindergarten Albert-Einstein-Straße
Muss der Kindergarten jetzt abgerissen werden? (Garantiert nicht)
Die Lösung, wenn es das Problem überhaupt gibt, würde mich brennend interessieren.
Ist das Schild richtungsweisend für Geschäfte, die man mit der Stadt Rödermark macht? Es muss allerdings aus dem auf ein in gemacht werden.
Oh, oh der Nichtverkauf könnte sehr, sehr teuer werden für die Bürger von Rödermark.
Warum ist nicht so, wie in dem Beschluss der Stadtverordnetenversammlung gefordert, innerhalb von 2 Jahren gebaut worden? Ich würde das zunächst (unabhängig vom Bahnhof) so sehen. «Die Stadt braucht sicherlich eine gewisse Zeit, um einen Kaufvertrag erstellen zu lassen.»
Zu der Frist von 2 Jahren. Die Frage ist, ab wann beginnt die Zeit zu laufen. Wahrscheinlich ab gültigem Kaufvertrag. Und das Datum kenne ich nicht.
Wie mir berichtet wurde, kam nach dem STAVO-Beschluss dann vom IC-Rödermark der Vorschlag den Bahnhof Rödermark/Ober-Roden zu übernehmen und dort die Geschäftsräume/Gastronomie einzurichten.
Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass man sich in Anbetracht der bevorstehenden Verhandlungen zum Erwerb eines Bahnhofs, Sicherheiten (zu dem o.g. Erwerb) haben wollte. Ich kann mir gut vorstellen, dass man durch entsprechende Vereinbarungen in etwa festgehalten wurde: „Der Baubeginn kann evtl. nicht innerhalb der in der STAVO aufgeführten 2 Jahre zu realisieren sein. Wenn das dann mit dem Bahnhof nicht klappt, werden wir, so wie in dem STAVO-Beschluss aufgeführt, bauen“
» Hat ein gültiger Kaufvertrag für die Carl-Zeiss-Straße vorgelegen?
» Wenn ja, welches Datum hat dieser?
» Wenn kein gültiger Kaufvertrag vorliegt, hat dann überhaupt die 2-Jahresfrist begonnen?
» Wenn kein Kaufvertrag vorliegt, muss doch eigentlich ein STAVO-Beschluss vorliegen mit, dem der Beschluss von 2007 aufgehoben wird
» Gibt es eine Absage für der Kauf ( Ober-Roden Flur 27 Nr. 255/2) von den Käufern?
» Gibt es eine Vereinbarung, wie oben beschrieben?
Mit Konversionsrate beschreibt man die Anzahl der Besucher, die bei einem Besuch z.B. eines Online-Shops auch zum Käufer werden. Wenn man von einer Konversionsrate von 2% redet wird damit zum Ausdruck gebracht: «Von 100 Besuchern werden 2 Besucher zum Kauf angeregt und werden so zu einem Kunden. »“
Ein Shop-Betreiber wäre über eine solche Konversionsrate wohl recht glücklich. Man kann das aber auch ganz anders sehen.
Von 100 Besuchern haben 98 Besucher festgestellt, es handelt sich NICHT um das Gesuchte. Z.B. weil auf der Webseite sofort zu erkennen ist/war «es handelt sich um eine kostenpflichtige Seite».
So gehört in Frankfurt. Mann oh Mann, was für eine Argumentation.
Es geht nicht um die Akzeptanz einer Seite/Angebotes, sondern um die Ablehnung.
Es wurde nur «Konversionsrate» erwähnt. Es wurde NICHT erwähnt, wie dieser Wert ermittelt wurde. Es wurde nicht explizit erwähnt, dass «Konversionsrate» aus den Besuchern ermittelt wurde, die ein entsprechendes Angebot auch wirklich gesucht haben (Referer). Wurden die zufälligen Besucher (z. B. Suchmaschinen) gefiltert? Nicht erwähnt wurde, bei welcher Seite der Besucher die Webseite verlassen hat? Wurden die Zahlen z.B. mit Piwik oder Google Analytics ermittelt?
Um datenschutzrechtlich sicher zu sein, sollten gespeicherte Analyse-Datensätze anlasslos und regelmäßig gelöscht werden. Man wird, wenn man den Datenschutz auch berücksichtigt, Analysedaten von vor mehr als 2 Jahren nicht mehr zur Verfügung stellen können. Heutige Analysedaten dürften für die Bewertung, z.B. der Jahre 2006-2008, völlig wertlos sein.
Offener Brief an den Bürgermeister und Baudezernenten der Stadt Rödermark
Wenn neu, warum nicht nach den Richtlinien
Hier: Baumaßnahme B 459 in der Ortsdurchfahrt Waldacker
Sehr geehrter Herr Bürgermeister,
Wie wir erfahren haben, hat die zuständige Baubehörde bis jetzt noch nicht die Aufträge für die grundhafte Sanierung der Bundesstraße B 459 im Bereich der Ortsdurchfahrt Waldacker erteilt. Obwohl die flankierenden Arbeiten – Fußgänger/Radweg, Entwässerung etc. – schon seit Monaten angelaufen sind und die Straßenarbeiten eigentlich Anfang Juli beginnen sollen.
Die beigefügten Fotos zeigen den Straßenaufbau von 30 cm, gültig für den Gesamtbereich der Ortsdurchfahrt. Die in Waldacker ersichtlichen Spurrillen, Absenkungen, Risse etc. und die damit verbundene Lärmbelästigung für die Ortsanwohner unterstreichen sehr deutlich, warum der Gesetzgeber Vorschriften für den Aufbau von Straßen unterschiedlicher Belastung erlassen hat. Gemäß der RSTO fällt die Straße in die Klasse II oder III, entsprechend einer sehr komplizierten Formel mit vielen Parametern, die uns nicht bekannt sind. In Gesprächen mit Beteiligten wurde uns eine Aufbauhöhe von 65 cm genannt.
Es ist für die Anwohner Waldackers schwer nachvollziehbar, dass das Baudezernat der Stadt Rödermark für eine Sackgasse in gleichem Stadtteil einen Straßenaufbau von eben diesen 65 cm verlangt, sich aber bei der mit bis zu 18.000 Autos/LKW’s täglich meistbefahrensten Straße der Stadt, vielleicht sogar der Region, mit einem „Feldweg ähnlichem“ Unterbau* zufrieden gibt. Selbst Hessen Mobil geht von 650-700 LKW/täglich aus, ohne die deutlich wichtigere Anzahl der Achsen bzw. Achslasten benennen zu können.
Sie sind der Baudezernent, Sie sind der Bürgermeister, bitte intervenieren Sie zum Wohl Ihrer Bürger und sagen Sie
NEIN, so nicht.
Wir unterstützen Sie dabei.
Mit freundlichen Grüßen
Bürgerinitiative
Hauptstraße Waldacker
Gez. Lechleiter gez. Wolf
-2-
* Außerdem wird auf etwa der Hälfte der Straße der geringe Unterbau weiter durch anstehende Nivellierungs Arbeiten vermindert. Dies ist bereits jetzt aus Straßenniveau zu Bürgersteig deutlich ersichtlich. Und wie im Straßenbau bekannt, ergeben punktuelle Lösungen nur Bruchstellenverschiebungen.
Zur Info:
Vorsitzenden der Stadtverordnetenversammlung der Stadt Rödermark
Vorsitzenden des BUSE-Ausschusses der Stadt Rödermark
Alle in der Stadtverordnetenversammlung der Stadt Rödermark vertretenen Parteien
NABU Rödermark bangt um seltene Bodenbrüterarten
Sehr besorgt um die Bestände vieler Bodenbrüter zeigt sich der NABU Rödermark. Als eine der Hauptursachen für den seit Jahren feststellbaren Rückgang von Arten wie Kiebitz, Feldlerche, Feldschwirl, Rebhuhn und Wachtel, aber auch des Feldhasen nennt der NABU die zunehmende Zahl unvernünftiger Hundehalter, die auch in der Brut- und Setzzeit mit ihren Tieren querfeldein laufen oder keine Kurzleine benutzen. Viele Tierarten reagieren sehr empfindlich auf Störungen dieser Art.[..] Lesen Sie weiter bei nabu-roedermark.de
Wenn wir schon mal beim Bahnhof Ober-Roden sind. Dazu passend ein Artikel der SPD
Von der WEB-Seite der SPD-Rödermark
Eigentlich sollten neun Kameras, darunter drei schwenkbare, seit einem Jahr das Geschehen auf dem Gelände des Ober-Röder Bahnhofs überwachen und das virtuelle Auge unter anderem in die Unterführung, auf die Treppenabgänge und Aufzüge richten. Die Aufnahmen sollten auf einem Computer im Gebäude gespeichert werden und die Polizei sich live zuschalten können.
Nur noch die Unterschrift fehle unter einem Vertrag mit der Deutschen Bahn, teilte Bürgermeister Roland Kern im März 2011 auf Anfrage mit. Vor einem Jahr schien bereits damit klar, dass die Stadt rund 39.000 Euro für die Kameras in Ober-Roden zahlen und die Bahn dafür im Gegenzug die Kosten für die Urberacher Kameras übernehmen wird….Lesen Sie weiter auf der WEB-Seite der SPD
[…]Die SPD hatte bereits in den Haushaltsberatungen 2012 nein zur Aufrechterhaltung der Rechnungsprüfung im eigenen Hauses gesagt. Stattdessen wollte man diese, wie bereits 2011 im Februar einstimmig beschlossen, an den Kreis auslagern.[..]Lesen Sie die ganzen Artikel bei der SPD Rödermark
